本周末，成都蓉城将迎战大连英博，围绕客队票的问题引发了广泛关注。《东方体育日报》对此进行了报道。为了支持球队，许多热情的球迷聚集在机场，为球队送行；然而，球队大巴的到达时间与14时成都蓉城主场票的开售时间相悖，令球迷们无奈。最初，成都蓉城俱乐部只同意向大连英博提供500张客场票，但经过反复的沟通，最终在比赛前一天将客票数量增加至850张。远征报名当天，球迷们争相报名，名额迅速被抢光。
对于常常满座的六万多名观众的大连而言，850张的客场票显得极为紧缺，这让许多大连球迷在网络上发表意见，表示对此的不满。就在比赛前三天，俱乐部才发布远征的相关公告，令人焦急的球迷们早已盼望着能够尽早确认票务，以便方便订机票。然而，23日的航班票价已经上涨至全价票，许多来自重庆、北京、上海的球迷纷纷提出中转建议，以期减少开支。
为了保障球迷的出行，英博俱乐部与大连国航合作，特别安排了一班从大连飞往成都的航班。这不仅是专列和包船的延续，更显示了大连英博俱乐部与球迷之间的强烈互动。虽然抵达成都的方式问题不大，但真正的挑战在于获取球票。850张的客场票显然无法满足所有需求，而英博俱乐部在公告中还提到，为了更便利，球迷可以购买主场票，并与持有客场票的球迷一同乘坐大巴前往球场。换句话说，凡是有票在手的球迷都能进入客队区域为英博加油助威。
然而，成都球迷对于购票的竞争同样激烈，导致大连球迷获得主场票的困难重重。售票窗口在22日14时开放，短短一分钟内票务便已经售罄，真正能抢到票的大连球迷可谓是凤毛麟角。
